橡膠輪胎摩擦系數(shù)測試儀器及測定方案簡介

　　橡膠輪胎的摩擦系數(shù)是汽車安全性能的重要影響因素，由于橡膠輪胎這種材質的特殊性，對摩擦系數(shù)這一性能的檢測設備要求十分高，其摩擦特性不僅影響輪胎的磨耗特性，而且關系到行車的安全。因此，關于汽車橡膠輪胎的摩擦系數(shù)問題，選擇一款專業(yè)的橡膠摩擦系數(shù)測定儀，是工業(yè)生產制造中必須引起重視的問題。
　　為了有效幫助相關制造商解決汽車輪胎系數(shù)的標準測定，濟南賽成電子科技有限公司獨自研發(fā)的“MXD—02摩擦系數(shù)儀”，采用了世界知名的進口元器件，使得儀器在測試性能上穩(wěn)定可靠，而價格又相對其他同行產品性價比高。
　　那么輪胎的摩擦系數(shù)怎么測？橡膠輪胎的摩擦系數(shù)分動摩擦系數(shù)和靜摩擦系數(shù)。因此，對輪胎摩擦系數(shù)的測定包含滑動摩擦系數(shù)測定，和測輪胎的靜摩擦系數(shù)。賽成科技研發(fā)的該款“動/靜摩擦系數(shù)測試儀MXD-02”,就是這樣一款儀器。下面，小編就結合賽成科技實驗室對橡膠輪胎的摩擦系數(shù)測試試驗，對其測試過程進行總結如下：

 （1）分別在兩個塑料薄膜中裁取兩塊尺寸大小相同的試樣，做對照試驗。

（2）將試樣1平鋪到試驗板上，并用底面被毛氈覆蓋的滑塊壓住。

（3）設置各參數(shù)，啟動儀器。次數(shù)1，動/靜摩擦系數(shù)均測，儀器自動拉動滑塊進行移動，同時儀器自動顯示摩擦系數(shù)值

（4）首次試驗完成后，再次點擊“實驗”，系統(tǒng)自動打印數(shù)據(jù)。

（5）取下試樣1，將試樣2放到試驗板上。

（6）先 “復位”，再 “回位”， 同樣摩擦系數(shù)測試方法對第二張薄膜摩擦系數(shù)進行測試。

（7）實驗結束，對兩次實驗的結果進行記錄和對比，方便用戶分析，計算輪胎的滑動摩擦系數(shù)和靜摩擦系數(shù)。

 　　以上是賽成科技應客戶要求，向客戶出具的材料摩擦系數(shù)測試方案報告。通過該試驗，不僅讓我們熟悉了輪胎的摩擦系數(shù)測定方法，也讓我們學到了摩擦系數(shù)測定儀的使用方法。

了解該款賽成“橡膠摩擦系數(shù)測定儀MXD-02”的詳細資料，在網站產品頁也詳細介紹；也可直接致電賽成科技。